Ο Δήμος Λευκωσίας θα πάρει τη μερίδα του λέοντος από τα €15 εκατ. τα οποία θα διαθέσει η κυβέρνηση για τη συντήρηση δρόμων μήκους 800.592 μέτρων (800 χιλιομέτρων) τους οποίους φόρτωσε στις Τοπικές Αρχές χωρίς μέχρι σήμερα να καταβάλει χρήματα και τους οποίους προ της μεταρρύθμισης συντηρούσαν τα Δημόσια Έργα. Οι υπόλοιποι δρόμοι εντός των Δήμων, έτσι κι αλλιώς συντηρούνταν από τις ίδιες τις Τοπικές Αρχές.

Τα κονδύλια θα διατεθούν με βάση το μήκος των δρόμων οι οποίοι βρίσκονται εντός των ορίων του κάθε Δήμου και βεβαίως, η κάθε τοπική αρχή οφείλει να πείσει ότι είναι επιβεβλημένη η εκτέλεση έργων και μάλιστα με «αποδείξεις και ονόματα», ώστε τα χρήματα να καταβάλλονται όταν υπάρχει ανάγκη, για να μην παρατηρείται διασπάθιση αλλά ούτε και να διατίθενται για άλλους σκοπούς, πέραν της συντήρηση του οδικού δικτύου.

Για την κατανομή της πίτας των €15 εκατ. ετοιμάστηκε σχετικός κατάλογος, στου οποίου, πέραν του Δήμου Λευκωσίας, στις πρώτες τρεις θέσεις, φιγουράρουν ο Δήμος Λευκάρων και ο Δήμος Αγίας Νάπας.

Πιο αναλυτικά, με βάση τον κατάλογο, ο Δήμος Λευκωσίας εμφανίζεται να έχει στα όρια του δρόμους μήκους 75.020 μέτρων που αντιστοιχούν σε ποσοστό 9,37% του συνόλου και το κονδύλι που προέκυψε από τη σούμα ξεπερνά το €1,4 εκατ. και συγκεκριμένα εκτιμήθηκε σε €1.405.584. Ο Δήμος Λευκάρων στον οποίο ενσωματώθηκαν τα Πάνω Λεύκαρα, τα Κάτω Λεύκαρα, ο Κόρνος, η Σκαρίνου, ο Δελίκηπος, η Λάγια και Βάβλα καλύπτοντας μεγάλες αποστάσεις μεταξύ των συνιστωσών κοινοτήτων, διαθέτει δρόμους μήκους 62.041 μέτρων που αντιστοιχούν με ποσοστό 7,75% του συνόλου των δρόμων των νέων Δήμων και με βάση αυτά τα δεδομένα η χρηματική βοήθεια που δικαιούται ανέρχεται σε  €1.162.408. Ο Δήμος Αγίας Νάπας έρχεται τρίτος με δρόμους μήκους 60.995 μέτρα, καλύπτοντας  ποσοστό 7,62 του συνόλου των δρόμων και εξασφαλίζοντας €1.142.810.

Όσον αφορά του υπόλοιπους Δήμους η κατάσταση έχει ως ακολούθως:

–Δήμος Λακατάμιας, μήκος δρόμων 28.770 μέτρα ή ποσοστό 3,59% επί του συνόλου. Δικαιούται €539.038.

–Δήμος  Στροβόλου, μήκος δρόμων 39.669 ή ποσοστό 4,95% του συνόλου του οδικού δικτύου που αντιστοιχεί με  €743.243.

–Δήμος Νότιας Λευκωσίας- Ιδαλίου, μήκος δρόμων 53.125 μέτρα ή ποσοστό 6,64% του συνόλου που αντιστοιχεί με χορηγία ύψους €995.357.

–Δήμος Λεμεσού, μήκος δρόμων 46.667 μέτρα ή ποσοστό 5,38% του συνόλου με δικαίωμα είσπραξης €874.546.

–Δήμος Αμαθούντας, μήκος δρόμων 26.810 μέτρα ή ποσοστό 3,35% και χορηγία €502.315.

–Δήμος Πολεμιδιών, μήκος δρόμων  15.316 μέτρα ή ποσοστό 1,91% του συνόλου και χορηγία €286.962.

–Δήμος Κουρίου, μήκος δρόμων 38.620 ή ποσοστό 4,82% επί του συνόλου. Του αναλογούν €723.589.

-Δήμος Λάρνακας, μήκος δρόμων 49.380 ή ποσοστό 6,17% επί του συνόλου με χορηγία €925.190.

–Δήμος Αραδίππου, μήκος δρόμων 35.311 μέτρα ή ποσοστό 4,41% και με χορηγία €661.591.

–Δήμος Δρομολαξιάς – Μενεού, μήκος δρόμων 25.805 μέτρα που αντιστοιχούν με 3,22% επί του συνόλου και με χορηγία €483.485.

–Δήμος Αθηαίνου, μήκος δρόμων 17.335 μέτρα ή ποσοστό 2,17% επί του συνόλου και με χορηγία €324.790.

–Δήμος Πάφου, μήκος δρόμων 20.596 ή ποσοστό 2,57% και με χορηγία €385.889.

–Δήμος Ανατολικής Πάφου, μήκος δρόμων 32.530 ή ποσοστό 4,06% που αντιστοιχεί με χορηγία €609.486.

–Δήμος Ακάμα, δρόμοι μήκους 48.046 ή ποσοστό 6% με δικαίωμα χορηγίας €900.196.

–Δήμος Πόλεως Χρυσοχούς, μήκος δρόμων 52.909 μέτρα ή ποσοστό 6,61% που αντιστοιχεί με  €991.310.

–Δήμος Παραλιμνίου, μήκος δρόμων 52.612 ή ποσοστό 6,57% του συνόλου και με χορηγία €985.745.

Σημειώνεται, πως το κύριο οδικό δίκτυο υπάγεται στην αρμοδιότητα του Τμήματος Δημοσίων Έργων και εκτείνεται σε περίπου 2.540 χιλιόμετρα. Από αυτά, τα 255 χιλιόμετρα είναι, κατά κύριο λόγο, αυτοκινητόδρομοι τεσσάρων λωρίδων ή έξι λωρίδων, 843 χιλιόμετρα αστικοί δρόμοι (σύμφωνα με τον περί Δήμων νέο Νόμο του 2022) και 1.440 χιλιόμετρα υπεραστικοί δρόμοι. Οι υπόλοιποι δρόμοι βρίσκονταν στην αρμοδιότητα των Δήμων, των Επαρχιακών Διοικήσεων και του Τμήματος Δασών. 

Με βάση τον περί Δήμων Νόμο του 2022 (Ν. 52(Ι)/2022), από 1 Ιουλίου 2024, η αρμοδιότητα συντήρησης όλων των δρόμων που βρίσκονται στην ευθύνη του Τμήματος Δημοσίων Έργων (σε δημαρχούμενες περιοχές στους υπό δημιουργία νέους δήμους, με έμφαση στους δρόμους Πρωταρχικής Σημασίας) πέρασαν στους νέους Δήμους.

Από τη νέα ρύθμιση εξαιρέθηκαν οι αυτοκινητόδρομοι και οι δρόμοι Ταχείας Κυκλοφορίας, που θα παραμείνουν στην ευθύνη του Τμήματος Δημοσίων Έργων, ανεξάρτητα αν θα βρίσκονται εντός των διοικητικών ορίων των Δήμων ή Κοινοτήτων.