Ο Ηλίας Καμπουρίδης, ο Σώτος Ζακχαίος, ο Παναγιώτης Αλκιβιάδης και η Παναγιώτα Γεωργιάδου, όλοι κάτοικοι της οδού Ευζώνων στον Στρόβολο, διαμαρτύρονται για την αυξημένη τροχαία κίνηση που παρατηρείται εδώ και χρόνια στη συγκεκριμένη οδό.
Ο Δήμος Στροβόλου είναι ο μεγαλύτερος δήμος της Επαρχίας Λευκωσίας και χρησιμοποιείται καθημερινά από όλες τις συνοικίες και τα γύρω χωριά δημιουργώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση σε κατοικημένες περιοχές του Στροβόλου. Ενώ σε όλους τους δήμους της Λευκωσίας γίνονται καινούργια οδικά δίκτυα, στον Δήμο Στροβόλου δεν επιτεύχθηκε καμία πρόοδος στο οδικό δίκτυο και παραμένει το ίδιο εδώ και δεκαετίες.
Ο Στρόβολος ως ο μεγαλύτερος δήμος της Λευκωσίας έχει ανάγκη από ένα σύγχρονο δρόμο, που να μπορεί να εξυπηρετεί τον Στρόβολο και την ευρύτερη Λευκωσία. Ο προτεινόμενος δρόμος επιβάλλεται να κατασκευαστεί για να λυθεί επιτέλους το κυκλοφοριακό πρόβλημα.
Ο πληθυσμός της Λευκωσίας συνεχώς αυξάνεται και επιβάλλεται να κατασκευάζονται νέοι δρόμοι για να εξυπηρετούνται τα χιλιάδες αυτοκίνητα που περνούν καθημερινά από τον Στρόβολο και όχι να επιβαρύνεται μόνο μία γειτονιά με όλη την τροχαία κίνηση.
Το κράτος έχει καθήκον και υποχρέωση να φτιάχνει αναπτυξιακά έργα και να κατασκευάζει ασφαλείς και λειτουργικούς δρόμους για τους πολίτες.
Όλοι έχουμε το δικαίωμα να ζούμε σε ένα ανθρώπινο περιβάλλον με ασφάλεια, χωρίς μόλυνση, χωρίς καυσαέρια, χωρίς ηχορύπανση. Όλοι έχουμε την ανάγκη και το δικαίωμα να ζούμε σε όμορφες και ήσυχες γειτονιές χωρίς καυσαέρια και χωρίς θόρυβο και το κράτος οφείλει να διασφαλίσει τα δικαιώματα μας αυτά.
H οδός Ευζώνων ταλαιπωρείται καθημερινά από πυκνή τροχαία κίνηση γιατί είναι η μόνη οδός που συνδέει τη Λεωφόρο Στροβόλου με την οδό Ελαιώνων, με αποτέλεσμα όλες οι συνοικίες γύρω από τον Στρόβολο και τα χωριά της επαρχίας Λευκωσίας να χρησιμοποιούν μόνο αυτό τον δρόμο, γιατί δεν υπάρχει άλλος δρόμος.
Όμως, η οδός Ευζώνων είναι ένας δρόμος γειτονιάς, δεν είναι εμπορική οδός όπως η Μακεδονιτίσσης ή η Τσερίου και δεν δικαιολογείται αυτή η μεγάλη τροχαία κίνηση. Πέραν των δέκα χιλιάδων αυτοκινήτων χρησιμοποιούν καθημερινά την οδό αυτή για τις διακινήσεις τους και δεν είναι μόνο τα αυτοκίνητα που περνούν καθημερινά αλλά είναι τα λεωφορεία, τα φορτηγά και άλλα οχήματα βαρετού τύπου, τα οποία κάνουν μεγάλο θόρυβο και εκπέμπουν μεγάλες ποσότητες καυσαερίων.
Εμείς είμαστε υπέρ της κατασκευής του νέου δρόμου και των γεφυριών γιατί ταλαιπωρούμαστε καθημερινά από την τροχαία κίνηση που υπάρχει έξω από τα σπίτια μας.
Η νέα επικαιροποιημένη περιβαλλοντική έκθεση δόθηκε από το Τμήμα Πολεοδομίας τον Νοέμβριο του 2020 και αναφέρει ξεκάθαρα ότι ο νέος δρόμος θα περνά μέσα από αραιοκατοικημένη περιοχή και θα επηρεάζεται μικρότερος πληθυσμός σε σχέση με τη σημερινή κατάσταση. Τα οχήματα θα είναι σε μεγάλη απόσταση από τις πλησιέστερες κατοικίες, ενώ τώρα τα οχήματα περνούν έξω ακριβώς από τα σπίτια μας.
Στη Λεωφ. Στροβόλου υπάρχουν σημαντικές κρατικές υπηρεσίες όπως το υπουργείο Άμυνας, το Τμήμα Δημοσίων Έργων, το Τμήμα Φορολογίας, το Δημαρχείο Στροβόλου, καταστήματα, ιατρεία και όμως δεν υπάρχουν δρόμοι για να εξυπηρετούνται όλες αυτές οι υπηρεσίες, με αποτέλεσμα όλοι να χρησιμοποιούν την οδό Ευζώνων αφού δεν υπάρχει άλλος δρόμος και να ταλαιπωρείται μόνο μία γειτονιά με τεράστιες ουρές αυτοκινήτων έξω από τα σπίτια μας.
Είναι απαράδεκτο σε μια πόλη των 250.000 κατοίκων να μην υπάρχουν οι κατάλληλοι και ασφαλείς δρόμοι. Εμείς σαν κοινωνία, οφείλουμε να υποστηρίζουμε την κατασκευή αυτών των έργων και όχι να τα εμποδίζουμε, γιατί η κατασκευή δρόμων γίνεται για την ασφάλεια των κατοίκων μιας σύγχρονης πόλης.
Η κατάσταση είναι ανεπίτρεπτη για μια ευρωπαϊκή πόλη. Η αδράνεια που επιδεικνύει ο Δήμος Στροβόλου, εδώ και δεκαετίες, για την επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος, πρέπει να σταματήσει, είναι η ώρα να ληφθούν αποφάσεις.
Επίσης, έχει δημιουργηθεί η εντύπωση ότι οι κάτοικοι του Στροβόλου δεν θέλουν να κατασκευαστεί ο προτεινόμενος δρόμος, ενώ υπάρχει μεγάλη μερίδα ανθρώπων που επιθυμούν την κατασκευή του δρόμου αυτού, για να λυθεί επιτέλους το κυκλοφοριακό πρόβλημα της περιοχής.
