Αναφορικά με δημοσίευμα της εφημερίδας Φιλελεύθερος, στο οποίο φιλοξενείται συνέντευξη των κ.κ. Felipe Cosmen της εταιρείας Malta Public Transport και του κ. Χαράλαμπου Αναστασίου της Kapnos Airport Shuttle Ltd, ως Οργανισμός Συγκοινωνιών Επαρχίας Αμμοχώστου, επιθυμούμε να σας κοινοποιήσουμε τα εξής: 

1.    Το δημοσίευμα παραλείπει να αναφέρει ότι η κατακύρωση της προσφοράς στην κοινοπραξία Malta Lines / Kapnos σε ότι αφορά την επαρχία Αμμοχώστου ακυρώθηκε με απόφαση του Διοικητικού Δικαστηρίου στις 7/4/2020, λόγω του ότι το σχέδιο μετάβασης και υλοποίησης που κατέθεσε η εν λόγω κοινοπραξία δεν είχε συνταχθεί σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού.  

2.    Το γεγονός αυτό, δηλαδή η έκδοση της δικαστικής απόφασης και η ακύρωση της απόφασης κατακύρωσης της προσφοράς στην κοινοπραξία Malta Lines / Kapnos, ήταν σε γνώση των προσώπων που έδωσαν συνέντευξη, πλην όμως αποσιωπήθηκε. Επίσης, το γεγονός αυτό ήταν σε γνώση και της  εφημερίδας Φιλελεύθερος (η οποία μάλιστα δημοσίευσε την έκδοση της σχετικής απόφασης στις 8/4/2020), πλην όμως αποσιωπήθηκε, με το δημοσίευμα να κάνει εσφαλμένα αναφορά για κατακύρωση της σύμβασης που αφορά την επαρχία Αμμοχώστου στην κοινοπραξία Malta Lines / Kapnos. 

3.    Επιπρόσθετα και επειδή ο κ. Cosmen δηλώνει στη συνέντευξή του ότι σε περίπτωση που η κοινοπραξία Malta Lines / Kapnos αναλάβει τη σύμβαση της επαρχίας Αμμοχώστου, «οι Αρχές θα έχουν στη διάθεσή τους επιπλέον χρήματα για να επενδύσουν σε νέα έργα, δεδομένου ότι η νέα σύμβαση για τα λεωφορεία θα εξοικονομεί περισσότερα από 22 εκατομμύρια σε σχέση με την προσφορά του επόμενου προσφοροδότη», δηλώνουμε ότι η σύγκριση που επιχειρείται είναι παραπλανητική, κυρίως διότι επιχειρεί σύγκριση ανόμοιων προσφορών.  Ενδεικτικά, αναφέρεται ότι η προσφορά της κοινοπραξίας Malta Lines / Kapnos βασιζόταν σε   πλάνο δρομολόγησης που καταργεί σημαντικό αριθμό υφιστάμενων γραμών και μειώνει σημαντικά τον αριθμό κινήσεων και στο δεδομένο ότι θα θέσει σε κυκλοφορία 49 λεωφορεία για την επαρχία Αμμοχώστου, σε αντίθεση με την προσφορά της εταιρείας μας που βασιζόταν στην διάθεση 75 λεωφορείων.   

4.    Τέλος, δεν έχουμε παρά να εκφράσουμε τη λύπη μας για το γεγονός ότι οι συνεντευξιαζόμενοι δεν τοποθετήθηκαν σε δημοσιεύματα εφημερίδων της Μάλτας, στα οποία καταγράφεται μια εντελώς διαφορετική εικόνα από αυτή που παρουσιάζεται στη συνέντευξη.