Φυσικά εύχεσαι και προσεύχεσαι εκείνη τη στιγμή να μην παρουσιαστεί μπροστά σου κανένας πεζός ντυμένος με μαύρα ή κάποιος ποδηλάτης χωρίς φώτα στο ποδήλατό του, διότι δεν σώζεται με τίποτα…
Κατά τα άλλα, η Αρχή Ηλεκτρισμού Κύπρου κάνει οικονομίες, όπως αντιλαμβάνομαι, ανάβοντας τους λαμπτήρες κατά τη διάρκεια της ημέρας για να αλλάξει 5-10 χαλασμένους!
Κυριάκος
Τα φωτιστικά είναι ιδιοκτησία Δήμων και Κοινοτήτων. Το 2013 μετά από συμφωνία μεταξύ Ένωσης Δήμων, Αστυνομίας και ΑΗΚ και για λόγους εξοικονόμησης ενέργειας (στα πλαίσια της οικονομικής κρίσης) αλλά και για λόγους ασφάλειας συμφωνήθηκε όπως σβήνουν τα φώτα 50 λεπτά πριν την ανατολή και ανάβουν 25 λεπτά μετά τη δύση. Όπως αναφέρει στη στήλη η εκπρόσωπος Τύπου της ΑΗΚ Χριστίνα Παπαδοπούλου, την περίοδο αυτή πράγματι ήταν σκοτάδι και ήταν ανεπαίσθητη η αύξηση αν προχωρούσαν σε τροπoποίηση του ωραρίου του οδικού φωτισμού (Έχοντας υπόψη πως οι λαμπτήρες του οδικού φωτισμού ανάβουν 12 ώρες κάθε μέρα για 30 μέρες το μήνα)
Το Νοέμβριο του 2017 έγινε συνάντηση μεταξύ Ένωσης Δήμων, Αστυνομίας και ΑΗΚ και τα ωράρια τροποποιήθηκαν ως ακολούθως:
Τα φώτα σβήνουν 30 λεπτά πριν την ανατολή και ανάβουν 15 λεπτά μετά τη δύση περίπου.
Τα συνεργεία βάρδιας της ΑΗΚ που είναι υπεύθυνα για τη συντήρηση του οδικού φωτισμού εργάζονται μέρα και βράδυ. Ως επί το πλείστον η αντικατάσταση καμένων λαμπτήρων στις πόλεις και στα προάστια γίνεται από τα συνεργεία βάρδιας που εργάζονται από τις 3:30 μ.μ. μέχρι τις 12:00 π.μ. Τα συνεργεία αυτά μέχρι να ανάψει ο οδικός φωτισμός ασχολούνται με άλλες εργασίες, π.χ. βλάβες, επανασυνδέσεις κ.α. Μόνο στα χωριά γίνεται η αντικατάσταση από τα συνεργεία που εργάζονται τις πρωινές ώρες για το λόγο ότι η κίνηση στους δρόμους είναι πολύ πιο λίγη από αυτή των πόλεων. Ας σημειωθεί ότι τα βράδια ίσως να εργάζονται δύο και τρία συνεργεία βάρδιας σε διαφορετικά σημεία
