Πράγματα και θαύματα συμβαίνουν στα αλιευτικά καταφύγια περιοχής Αγίας Τριάδας και Παραλιμνίου με την ανοχή μάλιστα των αρμοδίων Αρχών.
Θα σας μιλήσω για την δική μου εμπειρία η οποία άρχισε πριν από 10 – 15 χρόνια.
Αγόρασα μια βάρκα πριν 15 χρόνια περίπου και βρήκα ένα χώρο κενό στο αλιευτικό καταφύγιο στο Golden Coast. Για επτά χρόνια είχα τον χώρο ως ερασιτέχνης ψαράς. Πριν 10 περίπου χρόνια μας ειδοποίησαν να βγάλουμε τις βάρκες μας από το καταφύγιο, διότι θα προχωρούσαν σε εκβάθυνσή του και μας υποσχέθηκαν ότι θα μας έδιναν πίσω τους χώρους μας, μόλις ολοκληρώνονταν οι σχετικές εργασίες. Δεν μας τους έδωσαν πίσω, διότι αποφάσισαν να δώσουν χώρους μόνο σε ξύλινες βάρκες επαγγελματιών ψαράδων.
Από τότε άρχισαν τα βολέματα κάποιων γνωστών ή ημετέρων που τα καταφέρνουν και εξασφαλίζουν χώρους για τις βάρκες τους. Ένας έχει στο χώρο που εξασφάλισε βάρκα αξίας €300 και ψάχνει να βρει αγοραστή για το χώρο που κατέχει, ώστε να τον πουλήσει 5 ή 10 ή 15 χιλιάδες ευρώ. Πωλούν χώρους ελλιμενισμού στη μαύρη αγορά
Τα όσα γράφω, τα γνωρίζουν οι αρμόδιοι και σιωπούν. Θεωρώ απαράδεκτο το γεγονός ότι πωλούνται χώροι ελλιμενισμού, ουσιαστικά στη μαύρη αγορά και κανείς σε αυτό το κράτος δεν συγκινείται.
Ανδρέας
Η διευθύντρια του Τμήματος Αλιείας Μαρίνα Αργυρού η οποία ενημερώθηκε από τη στήλη για το περιεχόμενο της επιστολής του αναγνώστη μας, ανέφερε ότι οι χώροι στα αλιευτικά καταφύγια είναι περιορισμένοι και παραχωρούνται κατά προτεραιότητα στους επαγγελματίες ψαράδες και μόνο όταν υπάρχουν διαθέσιμοι χώροι, αυτοί παραχωρούνται στους υπόλοιπους ιδιοκτήτες σκαφών.
Οι άδειες για τα αλιευτικά καταφύγια, όπως μας εξήγησε στη συνέχεια, εκδίδονται στο σκάφος και όχι στον ιδιοκτήτη του και έτσι, όταν το σκάφος πωληθεί, αυτόματα πουλιέται και ο χώρος ελλιμενισμού του στο αλιευτικό καταφύγιο.
Στις περιπτώσεις που στη συνέχεια, ο νέος ιδιοκτήτης του σκάφους το πουλήσει και αγοράσει άλλο, μπορεί να υποβάλει αίτηση για αντικατάσταση, ώστε να ελλιμενίζει στον ίδιο χώρο το νέο του σκάφος. Όπως μας είπε η διευθύντρια του Τμήματος Αλιείας, τέτοιες αντικαταστάσεις εγκρίνονται και γίνονται συχνά, εφόσον το νέο σκάφος είναι των ίδιων περίπου διαστάσεων με το προηγούμενο και δεν δημιουργείται πρόβλημα στην εύρυθμη λειτουργία του αλιευτικού καταφυγίου.
«Λόγω της συγκεκριμένης διαδικασίας, προφανώς κάποιοι εκμεταλλεύονται την κατάσταση, όμως δεν μπορούμε να παρέμβουμε, διότι όλα γίνονται νόμιμα. Μόνο όταν δεν πληρώσει κάποιος τα τέλη ελλιμενισμού, μπορούμε να παρέμβουμε και να του αφαιρέσουμε τη σχετική άδεια του σκάφους του» μας τόνισε.
Ως στήλη πάντως, θεωρούμαι απαράδεκτο το γεγονός ότι η υφιστάμενη νομοθεσία ευνοεί την άνθηση της μαύρης αγοράς στο συγκεκριμένο τομέα και φαινομενικά τουλάχιστον, δεν γίνονται κινήσεις για αλλαγή της απαράδεκτης κατάστασης.
