Μετά από πολύμηνες διαπραγματεύσεις στο Υπουργείο Εργασίας φαίνεται να επιτεύχθηκε χθες κατ’ αρχήν συμφωνία για εφαρμογή συλλογικής σύμβαση στον κλάδο διαχείρισης στόλου που θα ρυθμίζει δικαιώματα των εργαζομένων που παρέχουν υπηρεσίες διανομής φαγητού ή άλλων προϊόντων.

Σύμφωνα με ανάρτηση της ΣΥΞΚΑ ΠΕΟ «η 4η Ιουλίου 2024 αποτελεί μέρα σταθμό για τα εργασιακά στον Κλάδο διαχείρισης στόλου (διανομείς) αφού έπειτα από ενάμιση χρόνο αγώνων και διαπραγματεύσεων υπογράφηκε η προκαταρκτική συμφωνία για τη συνομολόγηση Κλαδικής Συλλογικής Σύμβασης μεταξύ των Συντεχνιών και των εμπλεκόμενων εταιρειών».

Σύμφωνα με τον γ.γ. της ΣΥΞΚΑ ΠΕΟ Νεόφυτο Ττιμινή, η καταρχήν συμφωνία αναμένεται να τεθεί ενώπιων των σωμάτων των συντεχνιών για έγκριση για να τεθεί σε εφαρμογή από την 1η Αυγούστου 2024.

Η σύμβαση που έχει διετή ισχύ, έχει θέσει τις βάσεις για συνολική ρύθμιση των όρων εργασίας των εργαζομένων στον κλάδο αναφέρει η συντεχνία. Σύμφωνα με πληροφόρηση του «Φ» η σύμβαση θα δεσμεύει τις εταιρείες διαχείρισης στόλου οι οποίες συνεργάζονται με τις ψηφιακές πλατφόρμες παροχής υπηρεσιών. Πλατφόρμες οι οποίες όπως υποστηρίζει η συντεχνία με εξαίρεση μία εξ αυτών οι οποίες αρνήθηκαν να προσέλθουν σε διάλογο.

«Αναμένουμε πως μέσα σε αυτά τα δύο χρόνια που θα είναι σε ισχύ η σύμβαση θα δούμε κάποια ζητήματα που πιθανόν να προκύψουν, ώστε να γίνουν περαιτέρω συζητήσεις και βελτιώσεις που να αφορούν τους όρους και τις συνθήκες εργασίας των εργαζομένων», πρόσθεσε για τη συμφωνία ο Ν. Ττιμινής. «Ως ΣΥΞΚΑ ΠΕΟ ήμασταν από την πρώτη στιγμή στο πλευρό των εργαζομένων και θεωρούμε ως πολύ σημαντική την υπογραφή της πρώτης Κλαδικής Συλλογικής Σύμβασης γιατί αφορά μια από τις πιο ευάλωτες ομάδες εργαζομένων», κατέληξε.

Τέλος η ανακοίνωση αναφέρει πως η κατ’ αρχήν συμφωνία  «είναι η πρώτη συλλογική σύμβαση των εργαζομένων στον Κλάδο αυτό, όχι μόνο στην Κύπρο αλλά και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο και είναι αποτέλεσμα των δυναμικών κινητοποιήσεων των διανομέων που έγιναν τον Δεκέμβριο του 2022».

Καλύπτονται 3.000 εργαζόμενοι

Αναφορά στη συμφωνία κάνει με ανακοίνωση της και η ΣΕΚ η οποία επίσης συμμετείχε στις διαπραγματεύσεις. Όπως αναφέρει ΟΜΕΠΕΓΕ-ΣΕΚ μετά από πολύμηνες διαπραγματεύσεις, στο Τμήμα Εργασιακών Σχέσεων του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων, υπογράφηκε για πρώτη φορά, συλλογική σύμβαση εργασίας που καλύπτει  σχεδόν 3.000 εργαζόμενους στον κλάδο διανομής και ταχυμεταφορών. Η διετής συλλογική σύμβαση εργασίας προνοεί βελτίωση μισθών, ρύθμιση του ωραρίου εργασίας  και άλλων παρεμφερών ωφελημάτων, ενώ ειδικότερα ρυθμίζει σημαντικά ζητήματα για την ασφάλεια και την υγεία στην εργασία, αναφέρει η συντεχνία συμπληρώνοντας πως η ίδια θεωρεί ως πολύ θετική εξέλιξη τη ρύθμιση των εργασιακών δικαιωμάτων των εργαζομένων στον συγκεκριμένο κλάδο,  στον οποίο οι εργαζόμενοι δεν είχαν  καμιά απολύτως κατοχύρωση. Αναφέρεται επίσης ότι η σύναψη  συλλογικής σύμβασης  στον κλάδο θα είναι  επωφελής  τόσο για τους εργαζόμενους όσο και για τις επιχειρήσεις,  γιατί κατά αυτόν τον τρόπο θα περιοριστεί ο αθέμιτος ανταγωνισμός, η αδήλωτη και παράνομη εργασία. Σημειώνεται τέλος η καθοριστική συμβολή του Τμήματος Εργασιακών Σχέσεων στη συνομολόγηση της σύμβασης.

Wolt: Χαιρετίζει την 1η συλλογική σύμβαση στον κλάδο διαχείρισης στόλου

Η Wolt χαιρετίζει τη θετική κατάληξη της προσπάθειας του Υπουργείου Εργασίας, των εταιρειών διαχείρισης στόλου και των συντεχνιών, για τη συνομολόγηση της πρώτης συλλογικής σύμβασης στον κλάδο διαχείρισης στόλου.

Η σύμβαση, η οποία αναμένεται να έχει θετικό αντίκτυπο για τους διανομείς που εργάζονται σε εταιρείες διαχείρισης στόλου, τις χιλιάδες επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν υπηρεσίες διανομής και φυσικά τους καταναλωτές, επιτεύχθηκε με τη συμβολή της Wolt, η οποία ήταν η μοναδική πλατφόρμα που ανταποκρίθηκε από την πρώτη στιγμή στο κάλεσμα του Υπουργείου και συμμετείχε ενεργά στις διαπραγματεύσεις. Με τη διεθνή της εμπειρία και τεχνογνωσία, η Wolt συνέβαλε καθοριστικά, διατηρώντας έναν συμβουλευτικό ρόλο στο διάλογο, με στόχο την επίτευξη της συμφωνίας.

Σημειώνεται ότι η συμμετοχή της Wolt στις συζητήσεις έγινε παρά το γεγονός ότι δεν είναι συμβαλλόμενο μέρος στη συλλογική σύμβαση, αφού ως γνωστόν η εταιρεία δεν εργοδοτεί απευθείας διανομείς, αλλά συνεργάζεται είτε με εταιρείες διαχείρισης στόλου, είτε με αυτοαπασχολούμενους συνεργάτες διανομείς.