Οι Λία Ιωάννου, Στάλω Χαϊλή και Στέλιος Κ. Ιωάννου απευθύνουν ανοικτή επιστολή εκ μέρους της ομάδας «Μαζί για την Αγλαντζιά», προς τον Χαράλαμπο Πετρίδη, δήμαρχο Αγλαντζιάς.
Αναφερόμενοι στα έργα της λεωφόρου Αγλαντζιάς και στη συνάντηση που είχαμε μαζί σας την 1 Αυγούστου, θα θέλαμε να επισημάνουμε τα εξής:
Όπως σας έχουμε ήδη αναφέρει, εμείς, η ομάδα «Μαζί για την Αγλαντζιά», επιμένουμε στον ανασχεδιασμό της επιφάνειας της Λεωφ. Αγλαντζιάς με βάση την πρόταση Μαραθεύτη για ένα βιώσιμο και λειτουργικό δρόμο με δύο λωρίδες. Ένας τέτοιος ανασχεδιασμός είναι ρεαλιστικός και εφαρμόσιμος στο καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Από σας αναμέναμε να διεκδικούσατε δυναμικά αυτή τη λύση, πράγμα που μπορείτε να κάνετε ακόμη και τώρα.
Είναι απορίας άξιον το Τμήμα Δημοσίων Έργων (Τ.Δ.Ε.) να μην καταβάλλει κάθε προσπάθεια για να διαφοροποιήσει ουσιαστικά τα σχέδια για τη λεωφ. Αγλαντζιάς, ειδικά για τον κόμβο στη συμβολή της με τη λεωφ. Ακαδημίας, ώστε να διασωθεί το Εθνικό Δασικό Πάρκο Ακαδημίας, ένας από τους ελάχιστους πνεύμονες πρασίνου της Λευκωσίας. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί, με σημαντική μείωση της διαμέτρου του κόμβου ή/και με τη μετατόπισή του νοτιότερα. Αντί αυτού, το Τ.Δ.Ε., περιορίζεται σε μικρο-αλλαγές στα σχέδια ώστε να διασωθούν κάποια δέντρα και επιζητά και τα εύσημα.
Η επιμονή του Τ.Δ.Ε. στην κατασκευή τεσσάρων λωρίδων στη Λεωφ. Αγλαντζιάς, ώστε να απορροφήσει όγκο περίπου 25.000 ιδιωτικών αυτοκινήτων ημερησίως δεν είναι αποδεχτή. Εξάλλου, είναι αντιφατικό το Τ.Δ.Ε από τη μια να απαιτεί τέσσερις λωρίδες για όλα αυτά τα οχήματα και από την άλλη να χαρακτηρίζει τις δύο ως αποκλειστικές λεωφορειολωρίδες για ένα δρόμο 1 χιλιομέτρου, με συχνότητα διέλευσης ενός λεωφορείου κάθε περίπου μισή ώρα και υπό αστυνόμευση (στις ώρες αιχμής υποθέτουμε) και τον υπόλοιπο χρόνο να παραμένουν κενές. Διευκρινίζουμε πως εμείς επιζητούμε αύξηση της χρήσης λεωφορείων, όμως με τη μη διευκόλυνση της χρήσης του ιδιωτικού αυτοκινήτου. Γι΄ αυτό απαιτούμε ένα δρόμο φιλικό προς τους άμεσα επηρεαζόμενους κατοίκους και καταστηματάρχες και γενικότερα τους δημότες.
Η διαχρονική θέση του δήμου επί δημαρχίας Αντρέα Πέτρου, ήταν πως μέρος αυτού του όγκου κυκλοφορίας δεν θα έπρεπε να διοχετευθεί μέσα στην Αγλαντζιά, αλλά μέσω της λεωφ. Καλαμών. Διαφορετικά, προκύπτει θέμα επέκτασης της λεωφ. Ακαδημίας μέσω του Πάρκου Αθαλάσσας προς την οδό Φυτωρίου, επέκταση στην οποία είμαστε κάθετα αντίθετοι.
Εν κατακλείδι, επιβάλλεται η συνέχιση της διεκδίκησης της πιο πάνω αναφερόμενης λύσης για τη λεωφ. Αγλαντζιάς από το Τ.Δ.Ε., για να διασωθεί το Εθνικό Δασικό Πάρκο Ακαδημίας και η ποιότητα ζωής στην Αγλαντζιά. Είμαστε στη διάθεσή σας για οποιεσδήποτε ενέργειες απαιτηθούν.
