Η προδιαγραφόµενη επιτυχία της δεύτερης γενιάς
Η δεύτερη γενιά του Range Rover Evoque δεν θέλει τίποτε παραπάνω από το να συνεχίσει την επιτυχηµένη εµπορική πορεία του προκατόχου του. Και φυσικά για ένα µοντέλο που χάρισε στην εταιρεία πάνω από 800.000 πωλήσεις, οι κατασκευαστές του δεν άφησαν τίποτα στην τύχη. Με πολλές οµοιότητες από το µεγαλύτερο και πολυτελές Velar, το νέο Evoque διατηρεί την ταυτότητά του διαθέτοντας ένα µοντέρνο σχεδιασµό αλλά και κορυφαίο επίπεδο τεχνολογίας άνεσης και ασφάλειας. Οι κατασκευαστές του κατάφεραν να διατηρήσουν το µέγεθός του µε το µήκος να παραµένει το ίδιο (4,37 µ.) ενώ αντίθετα το µεταξόνιο είναι µεγαλύτερο κατά 21 χιλιοστά. Αριθµός που έχει άµεσο αντίκτυπο και στους εσωτερικούς χώρους.
Στο εσωτερικό µπορείς εύκολα να αντιληφθείς ότι η πολυτέλεια βρίσκεται σε υψηλότερα επίπεδα. Μοντέρνα… σχεδόν λιτή αλλά µε υψηλά επίπεδα εργονοµίας αλλά και πολλές οµοιότητες από το µεγαλύτερο Velar. Εντυπωσιάζουν οι δυο µεγάλες οθόνες αφής 10 ιντσών του συστήµατος πολυµέσων Touch Pro Duo. Η πρώτη βρίσκεται στο κέντρο του ταµπλό και όταν ενεργοποιείς τον κινητήρα παίρνει µια πιο κάθετη θέση, ενώ στην κεντρική κονσόλα υπάρχει η δεύτερη οθόνη αφής. Η συνδεσιµότητα των smartphones επιτυγχάνεται µέσω Android Auto.
To νέo Evoque διαθέτει τετρακύλινδρους δίλιτρους βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες τεχνολογίας Ιngenium. Κινητήρες που συνδυάζονται µε ένα ήπιο υβριδικό σύστηµα 48V το οποίο εφαρµόζεται για πρώτη φορά σε µοντέλο της Land Rover. Σύστηµα που µπορεί να αποθηκεύει ενέργεια κατά τη διαδικασία της πέδησης χάρη στη γεννήτρια, που είναι ενσωµατωµένη στον κινητήρα, και να την αποθηκεύει στην µπαταρία που βρίσκεται τοποθετηµένη στο δάπεδο. Ο πετρελαιοκινητήρας αποδίδει 240 ίππους και ροπή 500 Nm, ενώ φτάνει τα εκατό χιλιόµετρα από στάση σε 7,7 δευτερόλεπτα µε την τελική ταχύτητα στα 225 χιλιόµετρα την ώρα.
Η επίσηµη µέση κατανάλωση κάνει λόγο για 6,2 λίτρα/100 χλµ.(WLTP) και οι εκποµπές C02 στα 163 γρ./χλµ. (NEDC). Όσον αφορά τον βενζινοκινητήρα, αυτός αποδίδει 249 ίππους και 365 Nm ροπής, ενώ µπορεί να επιταχύνει από 0-100 σε 7,5 δευτερόλεπτα µε την τελική ταχύτητα στα 230 χλµ./ώρα. Η καταναλώση αγγίζει τα 7,9 λίτρα ανά εκατό χιλιόµετρα (WLTP) και εκπέµπει 180 γρ./χλµ. C02 (NEDC). Και τα δύο συνδυάζονται µε το αυτόµατο κιβώτιο 9 σχέσεων της ZF αλά και µε ένα νέο σύστηµα τετρακίνησης Terrain Response 2.
