Αν και η διαδικασία αποξήλωσης του πρώην διυλιστηρίου στη Λάρνακα ξεκίνησε από το 2017, θα χρειαστούν, όπως όλα δείχνουν, τουλάχιστον 10 χρόνια για την κατεδάφιση των κτηρίων και την πλήρη απορρύπανση του εδάφους. Η πορεία των εργασιών καθυστέρησε λόγω της αδυναμίας μετακίνησης του χημείου της Κυπριακής Εταιρείας Αποθήκευσης Πετρελαιοειδών (ΚΕΤΑΠ), που έκλεισε τον περασμένο Αύγουστο. Αυτό άνοιξε τον δρόμο για να προχωρήσουν με πιο γοργούς ρυθμούς οι πολύπλοκες εργασίες αποξήλωσης υπέργειων και κυρίως των υπόγειων υποδομών (σωληνώσεις κ.λπ.), ενώ σύντομα θ’ αρχίσει και απορρύπανση, από διεθνή εταιρεία, σε μια από τις πιο μολυσμένες περιοχές στο πρώην διυλιστήριο, η συνολική έκταση του οποίου αγγίζει τα 155.000 τ.μ.
Μιλώντας στον «Φ» ο γραμματέας του Δ.Σ της ΚΕΤΑΠ, Χρύσης Χατζηγρηγορίου, ο οποίος είναι ένας από τους τέσσερις τελευταίους εργαζόμενους της εταιρείας που συνεχίζουν να εργάζονται στον χώρο, σημείωσε πως η διαδικασία αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2027. «Εμείς προχωρούμε τις εργασίες αποξήλωσης τόσο στις υπέργειες εγκαταστάσεις, όσο και στις υπόγειες που είναι πάρα πολλές. Ήδη είμαστε σε συνεννόηση με το Τμήμα Περιβάλλοντος ώστε να παρουσιάσουμε στις 3 Ιουλίου τη μεθοδολογία απορρύπανσης ενός μέρους του τεμαχίου που είναι αρκετά ρυπασμένο. Ο στόχος μας είναι να ξεκινήσουμε εντός των επόμενων δύο μηνών την απορρύπανση στο συγκεκριμένο σημείο και παράλληλα θα συνεχίζουμε και τις αποξηλώσεις των υπόλοιπων εγκαταστάσεων. Για τις υπόλοιπες εγκαταστάσεις έχουν ήδη προκηρυχθεί προσφορές. Το μόνο που θα απομείνει στον χώρο είναι το κτήριο της ΚΕΤΑΠ».
Η διάρκεια του συμβολαίου για την απορρύπανση του μολυσμένου τεμαχίου, έκτασης περίπου 7.000 τ.μ. είναι 18 μήνες. Σε αυτό υπήρχε στο παρελθόν δεξαμενή αποθήκευσης αργού πετρελαίου και γι’ αυτό η μόλυνση είναι εκτεταμένη. «Θα περιμένουμε να τελειώσουν κάποια έργα για να ξεκινήσουμε διερεύνηση και των υπόλοιπων τεμαχίων, που δεν σημαίνει πως είναι όλα ρυπασμένα», διευκρίνισε ο κ. Χατζηγρηγορίου, αναφέροντας πως λόγω προβλημάτων που εντοπίστηκαν στις υπόγειες εγκαταστάσεις υπάρχουν μικρές καθυστερήσεις. «Εμείς είχαμε παρουσιάσει ένα πλάνο πως εντός του 2027 αναμένουμε πως θα τελειώσουν όλες οι εργασίες. Υπάρχει λίγη καθυστέρηση, ωστόσο, είμαστε στα πλαίσια εκείνου του χρονοδιαγράμματος που δώσαμε», σημείωσε, προσθέτοντας πως αυτή την περίοδο γίνεται από εργολάβο αφαίρεση αμιάντων από κτήρια και έπειτα θα ξεκινήσει η διαδικασία κατεδάφισης του Χημείου και των υπόλοιπων υποδομών.
Σημειώνεται πως μοναδικός μέτοχος της ΚΕΤΑΠ είναι το Υπουργείο Οικονομικών. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας όλα τα περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας θα μεταβιβαστούν στο κράτος, το οποίο θ’ αποφασίσει το μέλλον της περιοχής. Υπενθυμίζεται πως το Κυπριακό Διυλιστήριο Πετρελαίου άρχισε τη λειτουργία του το 1972 και την ολοκλήρωσε το 2004.
Μέρος της περιοχής του πρώην διυλιστηρίου επιθυμεί ν’ αξιοποιήσει ο Δήμος Λάρνακας, που έχει πλάνα για τη δημιουργία φοιτητούπολης στον χώρο, ώστε να δοθούν νέες προοπτικές στην πιο αναπτυσσόμενη, αυτή τη στιγμή, περιοχή της Λάρνακας, στην οποία προγραμματίζονται αναπτύξεις εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ. Ήδη ο Δήμος διεκδικεί το μοναδικό κτήριο που θα παραμείνει στον χώρο, που είναι αυτό των γραφείων της ΚΕΤΑΠ, στο οποίο επιθυμεί να στεγάσει ιδιωτική πανεπιστημιακή σχολή. Ο χώρος ζητήθηκε επίσημα το φθινόπωρο του 2023, μέσω επιστολής προς τον υπουργό Οικονομικών, με αίτημα την εκμίσθωση κρατικής γης και την παραχώρηση δικαιώματος υπεκμίσθωσής της με χαμηλό ετήσιο μισθίο.
