Θετικά μηνύματα επιδιώκει να εκπέμψει ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ταξιδιωτικών Πρακτόρων (ACTA) Βασίλης Σταματάρης. Παρά τα σύννεφα στον τουρισμό κατά τον Μάρτιο, ο κ. Σταματάρης καθησυχάζει λέγοντας ότι πάντοτε η περίοδος του Πάσχα επηρεάζει τις κρατήσεις. Πέρσι που ήταν νωρίτερα, ο μήνας Μάρτιος πήγε πολύ καλύτερα, από ότι ο φετινός αντίστοιχος μήνας. Παρατηρεί ότι πλέον ο τουρίστας έγινε της τελευταίας στιγμής ακόμα και από παραδοσιακές αγορές που έκαναν μήνες πριν τις κρατήσεις τους.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ACTA, το κλειδί για περαιτέρω αύξηση των τουριστικών μας αφίξεων είναι η ενίσχυση της αεροπορικής μας συνδεσιμότητας.
Πώς θα κινηθεί η φετινή χρονιά; Σας ανησυχεί που ο Μάρτιος έκλεισε με μείωση στις τουριστικές αφίξεις;
Σύμφωνα με τα δημοσιευμένα στοιχεία του τριμήνου, καταγράφηκε 3% μείωση στις τουριστικές αφίξεις. Αμέσως δημιουργήθηκε ένα κλίμα πανικού γιατί ο Μάρτιος έκλεισε με 10% πτώση. Ωστόσο, δεν είναι σωστό να απομονώνουμε ένα μήνα, αλλά να βλέπουμε όλη την περίοδο. Είναι σύνηθες φαινόμενο ώστε η περίοδος του Μαρτίου – Απριλίου να έχει αυξομειώσεις διότι εξαρτώνται από το Πάσχα. Πέρσι που ήταν νωρίτερα, ο μήνας Μάρτιος πήγε πολύ καλύτερα, από ό,τι ο φετινός αντίστοιχος μήνας. Εκτιμούμε ότι η χρονιά θα κλείσει στα περσινά επίπεδα και στόχος μας είναι να κρατήσουμε ψηλά τα προπέρσινα και περσινά ποσοστά. Το άνοιγμα των ανταγωνιστικών αγορών, η ανησυχία που προκύπτει από τον τρόπο εξόδου της Βρετανίας από την ΕΕ και οι συναλλαγματικές αγορές επηρεάζουν την τουριστική κίνηση. Το προϊόν μας αναβαθμίζεται ποιοτικά, προστέθηκαν νέες κλίνες και δρομολόγια, επομένως έχουμε όλα τα εφόδια για να προσελκύσουμε περισσότερους αριθμούς τουριστών.
Σύμφωνα με τα δημοσιευμένα στοιχεία του τριμήνου, καταγράφηκε 3% μείωση στις τουριστικές αφίξεις. Αμέσως δημιουργήθηκε ένα κλίμα πανικού γιατί ο Μάρτιος έκλεισε με 10% πτώση. Ωστόσο, δεν είναι σωστό να απομονώνουμε ένα μήνα, αλλά να βλέπουμε όλη την περίοδο. Είναι σύνηθες φαινόμενο ώστε η περίοδος του Μαρτίου – Απριλίου να έχει αυξομειώσεις διότι εξαρτώνται από το Πάσχα. Πέρσι που ήταν νωρίτερα, ο μήνας Μάρτιος πήγε πολύ καλύτερα, από ό,τι ο φετινός αντίστοιχος μήνας. Εκτιμούμε ότι η χρονιά θα κλείσει στα περσινά επίπεδα και στόχος μας είναι να κρατήσουμε ψηλά τα προπέρσινα και περσινά ποσοστά. Το άνοιγμα των ανταγωνιστικών αγορών, η ανησυχία που προκύπτει από τον τρόπο εξόδου της Βρετανίας από την ΕΕ και οι συναλλαγματικές αγορές επηρεάζουν την τουριστική κίνηση. Το προϊόν μας αναβαθμίζεται ποιοτικά, προστέθηκαν νέες κλίνες και δρομολόγια, επομένως έχουμε όλα τα εφόδια για να προσελκύσουμε περισσότερους αριθμούς τουριστών.
Μπορεί να κερδίσαμε χρόνο, ωστόσο, θεωρείτε ότι το Brexit είναι μια απειλή για τη σταθερότητα του κυπριακού τουρισμού;
Οι αριθμοί των Βρετανών τουριστών που επισκέπτονται την Κύπρο δεν έχουν δείξει την όποια μείωση, ενώ οι πτήσεις όσο περνάνε οι μέρες πληθαίνουν. Όπως θα επηρεαστεί όλος ο κόσμος από τη συμφωνία που θα κάνει η Βρετανία με την ΕΕ, αλλά και από τη διακύμανση που θα έχει η ισοτιμία του ευρώ από την στερλίνα, έτσι θα επηρεαστεί και η Κύπρος. Γίνονται πολλές προσπάθειες από τα διάφορα υπουργεία προκειμένου να περιοριστούν οι ζημιές.
Πέρσι, την ίδια περίοδο, διαφάνηκε πτώση 50% στις κρατήσεις των Ρώσων, ωστόσο, διατηρήσαμε ψηλούς αριθμούς. Πώς θα κινηθεί φέτος η ρωσική αγορά;
Πάντα αυτή την περίοδο παρατηρείται μούδιασμα στις κρατήσεις, γι’ αυτό και οι διάφορες δηλώσεις/ διαμαρτυρίες για χαμηλότερες αφίξεις. Πέρσι ενώ γινόταν λόγος για πτώση 50% των Ρώσων, εντούτοις διατηρήσαμε τα προπερσινά νούμερα. Οι τουρίστες της τελευταίας στιγμής μάς προβληματίζουν. Οι παραδοσιακές αγορές έχουν πολλούς τουρίστες τελευταίας στιγμής, ενώ τα παλαιότερα χρόνια είχαμε πολλές κρατήσεις νωρίτερα. Όλες οι αγορές τείνουν προς αυτή την κατεύθυνση. Αυτοί που προγραμματίζουν έγκαιρα τις διακοπές τους μειώνονται και μεγαλώνει το ποσοστό αυτών που αποφασίζουν την τελευταία στιγμή. Η ρωσική αγορά έχει μια συνεχή ροή τόσο στις αφίξεις όσο και στις κρατήσεις. Τον Μάρτιο καταγράφηκε αύξηση και πιστεύουμε ότι θα διατηρήσουμε ψηλά τους αριθμούς.
Πάντα αυτή την περίοδο παρατηρείται μούδιασμα στις κρατήσεις, γι’ αυτό και οι διάφορες δηλώσεις/ διαμαρτυρίες για χαμηλότερες αφίξεις. Πέρσι ενώ γινόταν λόγος για πτώση 50% των Ρώσων, εντούτοις διατηρήσαμε τα προπερσινά νούμερα. Οι τουρίστες της τελευταίας στιγμής μάς προβληματίζουν. Οι παραδοσιακές αγορές έχουν πολλούς τουρίστες τελευταίας στιγμής, ενώ τα παλαιότερα χρόνια είχαμε πολλές κρατήσεις νωρίτερα. Όλες οι αγορές τείνουν προς αυτή την κατεύθυνση. Αυτοί που προγραμματίζουν έγκαιρα τις διακοπές τους μειώνονται και μεγαλώνει το ποσοστό αυτών που αποφασίζουν την τελευταία στιγμή. Η ρωσική αγορά έχει μια συνεχή ροή τόσο στις αφίξεις όσο και στις κρατήσεις. Τον Μάρτιο καταγράφηκε αύξηση και πιστεύουμε ότι θα διατηρήσουμε ψηλά τους αριθμούς.
Με το κλείσιμο της Germania και τη διαφαινόμενη πτώση στον αριθμό των Γερμανών τουριστών, το υφυπουργείο έσπευσε να δώσει κίνητρα προκειμένου να έρθουν Γερμανοί τουρίστες στη χώρα μας. Ποιος πρέπει να είναι ο στόχος μας προκειμένου να έχουμε σταθερούς αριθμούς;
Τα κίνητρα από μόνα τους είναι καλά, θεμιτά και αποδεκτά. Ωστόσο, χρειάζεται ο συντονισμός της Πολιτείας και να συστρατευθούν όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς, όπως οι ξενοδόχοι και οι αερομεταφορείς. Για να επιμηκύνουμε την τουριστική περίοδο, χρειαζόμαστε πτήσεις. Αυτή είναι η θέση του Συνδέσμου, όπως εντατικοποιηθούν οι προσπάθειες για αύξηση της αεροπορικής συνδεσιμότητας της χώρας μας, κάτι που θα οδηγήσει σε αύξηση του ανταγωνισμού και κατ΄ επέκταση, στη μείωση των ναύλων. Χαιρετίζω την πρωτοβουλία του υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, όπου κατά τη συνάντηση που είχαμε με την υπουργό, ακούσαμε ότι προωθούνται θέματα που αφορούν την αεροπορική συνδεσιμότητα.
Τα κίνητρα από μόνα τους είναι καλά, θεμιτά και αποδεκτά. Ωστόσο, χρειάζεται ο συντονισμός της Πολιτείας και να συστρατευθούν όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς, όπως οι ξενοδόχοι και οι αερομεταφορείς. Για να επιμηκύνουμε την τουριστική περίοδο, χρειαζόμαστε πτήσεις. Αυτή είναι η θέση του Συνδέσμου, όπως εντατικοποιηθούν οι προσπάθειες για αύξηση της αεροπορικής συνδεσιμότητας της χώρας μας, κάτι που θα οδηγήσει σε αύξηση του ανταγωνισμού και κατ΄ επέκταση, στη μείωση των ναύλων. Χαιρετίζω την πρωτοβουλία του υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, όπου κατά τη συνάντηση που είχαμε με την υπουργό, ακούσαμε ότι προωθούνται θέματα που αφορούν την αεροπορική συνδεσιμότητα.
Πώς μπορεί να ενισχυθεί η αεροπορική συνδεσιμότητα;
Τα κίνητρα στις εταιρείες δεν δίνονται για μια ζωή -αλλά για τα πρώτα χρόνια- και θα πρέπει μετά η εταιρεία να εδραιωθεί στο δρομολόγιο που κάνει. Αυτό που πρέπει να κατανοήσουμε είναι ότι τα δρομολόγια που απολαμβάνουμε σήμερα δεν στηρίζονται τόσο στην κυπριακή αγορά όσο στον εισερχόμενο τουρισμό.
Τα κίνητρα στις εταιρείες δεν δίνονται για μια ζωή -αλλά για τα πρώτα χρόνια- και θα πρέπει μετά η εταιρεία να εδραιωθεί στο δρομολόγιο που κάνει. Αυτό που πρέπει να κατανοήσουμε είναι ότι τα δρομολόγια που απολαμβάνουμε σήμερα δεν στηρίζονται τόσο στην κυπριακή αγορά όσο στον εισερχόμενο τουρισμό.
Τι γίνεται με τα δρομολόγια προς την Ελλάδα; Καλύφθηκε το κενό που άφησε η Cobalt;
Συγκριτικά με χώρες όπου έχουμε παρόμοια μεγέθη, έχουμε αρκετά μεγάλο πτητικό πρόγραμμα. Οι επιλογές για ταξίδια είναι πολλές, καθώς από και προς την Κύπρο πετούν 70 αεροπορικές εταιρείες προς 40 χώρες και προς 160 περίπου προορισμούς. Το κενό της Cobalt προσπάθησαν να το καλύψουν οι υφιστάμενες αεροπορικές εταιρείες ώστε να αναπτύξουν περισσότερα δρομολόγια. Υπάρχει ακόμα κάποιο κενό εκατοντάδων θέσεων, ωστόσο, οι πτήσεις προς την Ελλάδα είναι στα σχέδια των εταιρειών, ενώ κάποιες εταιρείες έβαλαν μεγαλύτερα αεροσκάφη ή αύξησαν τη συχνότητα των πτήσεών τους. Είναι θεμιτός ο ανταγωνισμός, ωστόσο πρέπει να είμαστε προσεκτικοί ώστε να μην φτάσουμε στο άλλο άκρο του ανταγωνισμού (το να πουλά μια εταιρεία εισιτήρια κάτω του κόστους) και να δούμε ξανά λουκέτα εταιρειών.
Συγκριτικά με χώρες όπου έχουμε παρόμοια μεγέθη, έχουμε αρκετά μεγάλο πτητικό πρόγραμμα. Οι επιλογές για ταξίδια είναι πολλές, καθώς από και προς την Κύπρο πετούν 70 αεροπορικές εταιρείες προς 40 χώρες και προς 160 περίπου προορισμούς. Το κενό της Cobalt προσπάθησαν να το καλύψουν οι υφιστάμενες αεροπορικές εταιρείες ώστε να αναπτύξουν περισσότερα δρομολόγια. Υπάρχει ακόμα κάποιο κενό εκατοντάδων θέσεων, ωστόσο, οι πτήσεις προς την Ελλάδα είναι στα σχέδια των εταιρειών, ενώ κάποιες εταιρείες έβαλαν μεγαλύτερα αεροσκάφη ή αύξησαν τη συχνότητα των πτήσεών τους. Είναι θεμιτός ο ανταγωνισμός, ωστόσο πρέπει να είμαστε προσεκτικοί ώστε να μην φτάσουμε στο άλλο άκρο του ανταγωνισμού (το να πουλά μια εταιρεία εισιτήρια κάτω του κόστους) και να δούμε ξανά λουκέτα εταιρειών.
Σε ποιες αγορές πρέπει να στοχεύσουμε;
Το υφυπουργείο έχει εκπονήσει μια καινούργια στρατηγική μέχρι το 2030. Ο νέος σχεδιασμός επιδιώκει να εκμεταλλευτεί την εγγύτητα που έχουμε με περιφερειακές χώρες που έχουν μεγάλους αριθμούς πολιτών που ταξιδεύουν όπως: Λίβανος, Ιορδανία, Αίγυπτος ακόμα και η Ελλάδα. Έχουμε τα εργαλεία προκειμένου να γίνουν καλύτερες στοχεύσεις και να ξεπεράσουμε τους στόχους μας μέσα από έτοιμες υποδομές. Επίσης, θα πρέπει να γίνουν στοχεύσεις σε αγορές που έχουμε ήδη στην Κύπρο και να αναπτύξουμε τον τουρισμό ειδικών ενδιαφερόντων για τις διάφορες ηλικιακές ομάδες. Πέραν των πρωτοβουλιών του ιδιωτικού τομέα, θα πρέπει να γίνουν και υπουργικές επαφές. Έχει γίνει κατανοητό πλέον ότι ο τουρισμός μας έβγαλε από το οικονομικό αδιέξοδο και θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη έμφαση και στήριξη.
Το υφυπουργείο έχει εκπονήσει μια καινούργια στρατηγική μέχρι το 2030. Ο νέος σχεδιασμός επιδιώκει να εκμεταλλευτεί την εγγύτητα που έχουμε με περιφερειακές χώρες που έχουν μεγάλους αριθμούς πολιτών που ταξιδεύουν όπως: Λίβανος, Ιορδανία, Αίγυπτος ακόμα και η Ελλάδα. Έχουμε τα εργαλεία προκειμένου να γίνουν καλύτερες στοχεύσεις και να ξεπεράσουμε τους στόχους μας μέσα από έτοιμες υποδομές. Επίσης, θα πρέπει να γίνουν στοχεύσεις σε αγορές που έχουμε ήδη στην Κύπρο και να αναπτύξουμε τον τουρισμό ειδικών ενδιαφερόντων για τις διάφορες ηλικιακές ομάδες. Πέραν των πρωτοβουλιών του ιδιωτικού τομέα, θα πρέπει να γίνουν και υπουργικές επαφές. Έχει γίνει κατανοητό πλέον ότι ο τουρισμός μας έβγαλε από το οικονομικό αδιέξοδο και θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη έμφαση και στήριξη.
Πώς θα αναπτυχθούν οι ειδικές μορφές τουρισμού;
Προωθώντας τις ειδικές μορφές τουρισμού, κερδίζεις το στοίχημα της εποχικότητας για τουρισμό 365 μέρες τον χρόνο. Ο πρώτος που εμπλέκεται στη διαδικασία του ταξιδιού είναι ο τουριστικός πράκτορας και υπάρχουν γραφεία που ασχολούνται με τις εξειδικευμένες μορφές τουρισμού. Θα πρέπει να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις για το προϊόν που θα παρουσιάσουμε στους ξένους τουρίστες. Εμείς, ως τουριστικοί πράκτορες, χρειαζόμαστε τα εφόδια.
Προωθώντας τις ειδικές μορφές τουρισμού, κερδίζεις το στοίχημα της εποχικότητας για τουρισμό 365 μέρες τον χρόνο. Ο πρώτος που εμπλέκεται στη διαδικασία του ταξιδιού είναι ο τουριστικός πράκτορας και υπάρχουν γραφεία που ασχολούνται με τις εξειδικευμένες μορφές τουρισμού. Θα πρέπει να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις για το προϊόν που θα παρουσιάσουμε στους ξένους τουρίστες. Εμείς, ως τουριστικοί πράκτορες, χρειαζόμαστε τα εφόδια.
